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产品简介
AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对助推国民经济发展、海洋强国建设都具有重大意义。
作为国家金年会重大工程研制项目的AG600，2009年6月经国家正式批复立项；2012年攻克关键技术，完成初步设计；2014年完成详细设计、全面转入试制；2015年机体大部件陆续交付和部件总装。2016年7月23日正式完成总装下线，随后全面进入联调联试阶段； 2017年12月24日成功实现陆上首飞；2018年10月20日成功实现水上首飞。
AG600飞机按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计思路，在满足森林灭火和水上救援要求的同时，兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性。该机采用悬臂上单翼、前三点可收放式起落架、单船身水陆两栖飞机布局形式，选装4台国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨，具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火，森林灭火、特种灭火效率高，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米；海上救援能力强，可快速响应、快速到达，可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。
通过系列化发展和改进改型，AG600飞机还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁运输等任务需要以及为提供海上航行安全保障和紧急支援等任务需要。
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产品简介
A2C超轻型水上飞机是中国特种飞行器研究所根据市场需求，自行研制开发成功的一种双座、半敞开式座舱，蒙布构架式结构的超轻型多用途水上飞机，填补了我国超轻型水上飞机领域的空白。该机型已获得中国民航总局颁发的型号批准书和生产许可证。
该机装有高性能的ROTAX912A2航空发动机，具有良好的飞行品质和水上起降性能；功率推重比大、载重量大、使用经济性好；安全可靠、拆装维护方便。可广泛用于飞行表演、游览观光、空中摄影、农林飞播、灭虫、公务飞行、飞行员培训、环境监测等。 A2C超轻型水上飞机至今已销售44架，在全国各地累计作业面积达到了两百余万亩。性能数据
机长：6.64m；
机高：3.20m；
机翼展长：10.91m；
最大起飞重量：520kg；
最大有效载重：250kg；
最大载油量：30kg；
升限：3000m；
最大航程：260km；
最大平飞速度：120km/h；
巡航速度：90km/h。
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产品简介
地效飞行器是一种可以在水面上滑行和起降的飞行器，可以在空中飞行，集舰船、飞机的特点于一身，是一种特种飞行器。
地效飞行器具有：气动效率高、飞行速度快、安全性好、经济性好、适海性好、乘坐舒适、隐身性好、机动性好、载重量大、易于大型化等一系列独特的优点。
性能数据
全机长度：17.52M；
全机宽度：15.45M；
全机高度：5.03M；
最大平飞速度：175KM/H；
巡航速度：140KM/H；
最大航程：400KM；
最大商载航程：200KM；
巡航飞行高度：0.5~1.5M；
起降抗浪高度：1M；
最大设计起飞重量：5600KG；
最大商载：1861KG。
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产品简介
西锐SR22飞机是活塞飞机奢侈旅行的典范，是由中航工业通飞旗下美国西锐飞机设计公司研制。她使飞行员可以在多种因素中取得最佳的飞行平衡，如性能、操控、感受、降荷技术以及全天候能力，包括西锐防冰保护功能。她还为驾乘者提供了用最短时间进行商务旅行的最佳方案。舒适和高品位的内饰设定了这一级别飞机的新标准。主动和被动安全性的结合，重新定义了安全和平稳。
性能数据
翼展：11.68M；
机长：7.92M；
机高：2.7M；
最大巡航速度：343KM/H；
最大飞行高度：5334M；
爬升率（海平面）7.1M/S；
最大起飞重量：1542KG；
可用商载：505KG。
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产品简介
领世AG300飞机是中航通飞华南飞机工业公司按照CCAR-23部和FAR-23部研发的一型全碳纤维复合材料的5座单发涡桨轻型公务机。
飞机采用下单翼、低平尾、单垂尾的常规布局，可收放式前三点起落架，增压座舱，装配以Garmin1000为主题的综合航电系统、GE公司的H85涡轮螺旋桨发动机和Hartzell公司的四叶螺旋桨。
性能数据
翼展：11.082M；
机长：10.298M；
机高：3.337M；
最大平飞速度：600KM/H；
最大使用高度：8530M；
远航航程：（无备份油）2500KM；
最大起飞重量：2650KG；
最大商载：460KG。
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产品简介
农5B型飞机是洪都集团公司对国内外农业飞机市场详细调研基础之上研发的一款新型农林专用飞机，她既秉承了N5A飞机操纵灵活、维护方便、使用经济、安全可靠等众多优点，又针对用户的实际需求，在结构、药箱载量、舒适度和作业设备等方面有了重大改进。
农5B型飞机于2008年7月9日成功实现首飞。
农5B型飞机采用单发、单驾驶、下单翼、后三点固定起落架布局，配装捷克Walter Engines a.s公司的 M601F型涡轮螺旋桨发动机，起飞功率777马力，满载升限6000米，无论在平原、丘陵，还是在高原、次高原地区作业，性能卓越。
该机主要用于农田播种、施肥、除草、治虫、飞播造林、护林防火的等作业项目，经过改装，还可兼顾治安巡逻、救灾指挥、航测航摄、影视制作、宣传广告等。
设计特点
农5B飞机结构具有抗坠毁性和耐腐蚀性，侧壁板易于快速拆卸，装有风挡电线切割器，具有高可靠性和良好的维修性。
性能数据
机长：12.82米；
机高：4.749米；
最大起飞重量：3600公斤。
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产品简介
运12F型机是中航工业哈飞在综合国内外市场需求及用户调研的基础上研发出的新一代多用途涡桨支线运输机。运12F型机采用最新适航规范，适度采用了航空领域的新技术，为用户提供一种高安全、高可靠、低成本的飞机。该型机2006年开始设计，2010年12月实现首飞，目前该型机处于适航试飞阶段。
设计特点
运12F型机采用上单翼，单垂尾低平尾布局和全金属长桁隔框式半硬壳结构，非增压座舱。机体结构采用损伤容限设计、机翼改为悬臂梁式结构以减小气动阻力、可用可收放式前三点起落架、采用基于综合航电系统的综合显示玻璃座舱，通过全新设计，大大提高了飞机的乘座舒适性、平台性能、可靠性和维修性，其性能获得全面大幅度提升。
性能数据
翼展(m):19.888；
飞机全高(m):5.922；
飞机全长(m):16.470；
最大商载(kg):3000；
最大零油重量(kg):7750。
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产品简介
Y-5飞机其基本型为运输机，增加设备或稍加改装后，可用作运送旅客、跳伞训练、空中救护、森林灭火、地质探矿、空中摄影、农林植保、喷药播种等用途。Y-5飞机具有较好的低空性能和经济性，使用维护简单和飞行安全等特点，并且可以在平坦的场地或草地上起飞降落。即使发动机空中停车，飞机仍能安全滑翔着陆。
Y-5B继承了基本型飞机的机体结构和多用途适应性，但采用了抗腐蚀结构和专门研制的任务设备。其中包括具有应急抛投能力的大型药箱(或水箱)、高流率风动泵、各种规格的喷洒装置。舱内装新型环控系统、密封舱门。部分电子装置和仪表得到改进，驾驶舱内1～2名驾驶员。 总体布局方案。
Y5B飞机采用单支柱不等长翼展的双翼、斜撑杆式金属蒙皮结构尾翼、全金属半硬壳式结构、后三点固定式起落架，配置一台从波兰进口的ASz-62IR活塞式发动机，功率为735千瓦(1000马力)。
技术数据
外形尺寸
翼展(上翼)：18.176米；
(下翼)：14.236米；
机长(停机状态)：12.40米；
机高(停机状态)：4.13米；
机翼面积(上翼)：43.546米2；
(下翼)：27.98米2；
主轮距：3.36米；
后主轮距：8.187米；
内部尺寸
货舱
长度：4.1米；
宽度：1.6米；
高度：1.8米；
重量数据(单驾驶)
空重(不含农用设备)：3061千克；
净商载(含农用设备，燃油300千克)：1527千克；
最大起飞重量：5250千克；
性能数据
最大平飞速度(海平面)：238公里/小时；
作业速度：160公里/小时；
海平面最大爬升率：3米/秒；
实用升限：4500米；
起飞滑跑距离：153米；
着陆滑跑距离：175米；
航程：845公里。
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产品简介
小鹰500飞机是中航通飞华北飞机工业有限公司、中航工业第一飞机设计研究院及中国民航飞行学院合作开发研制的4-5座轻型多用途飞机。该机按单驾驶体制、双操纵设计，采用常规布局，前三点可收放式起落架，配置美国莱康明公司生产的260马力IO-540-V4A5型发动机、是我国首次完全按CCAR-23-R2航空规章进行设计、试验、生产的国产轻型飞机。
小鹰500飞机基本型为教练机，是我国目前唯一能够满足CCAR-141部对单发飞机飞行员商照培训要求的机型，经改装后可作为商务机，旅游用机，农林牧渔业、环保监测用机，也可作为航空探测、摄影、航空俱乐部、警用及私人用机。
小鹰500固定式起落架飞机、综合屏显飞机、带自动驾驶仪及小功率发动机飞机等将陆续投放市场。
性能数据
翼展：9.879M；
机长：7.742M；
机高：3.044M；
最大起飞重量：1400KG；
最大巡航速度：250KM/H；
最大平飞速度：280KM/H；
商载：560KG；
最大爬升率：5.75M/S；
实用升限：4200M；
最大航程：1790KM。
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产品简介
海鸥300轻型水陆两栖飞机由中航工业特种飞行器研究所和中航通飞华北飞机工业有限公司联合研制，选用美国德事隆·莱康明公司生产的TIO-540-A2C型航空活塞发动机（带涡轮增压器），额定功率310hp。该机按单驾驶体制、双操纵设计，采用悬臂式中上机翼、高置单发、前三点可收放式起落架、船身式布局形式，拥有我国完全自主知识产权，填补了我国轻型水陆两栖飞机研制生产的空白，设计和制造符合中国民航CCAR-23-R3要求。海鸥300飞机起飞、降落距离短。路上可在现有机场或水泥、沥青等简易跑道起降；水上可在海湾、江河、湖泊、水库等水域起降。该机是平原、水乡和有水域的边远山区快速轻便的理想作业和交通工具，通过简单改装可完成旅游观光、教学训练、体育娱乐、农林作业、航测航拍等领域的飞行作业。
性能数据
翼展：12.23M；
机长：9.001M；
机高：3.387M；
最大起飞重量：1680KG；
最大巡航速度：231KM/H；
商载：535KG；
最大爬升率：4.5M/S；
实用升限：3000M；
起降抗浪：0.4M；
最大航程：1300km。
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产品简介
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（简称“AG600”飞机）是为了满足我国森林灭火、水上应急救援的需要，由中航工业特种飞行器研究所设计的大型水陆两栖飞机。飞机采用了单船身、悬臂上单翼布局型式；选装四台WJ6发动机，采用前三点可收放式起落架。
AG600飞机在执行森林灭火任务时，可在20秒内汲水12000千克，飞机可在水源与火场之间多次往返，投水灭火。在执行水上救援任务时，飞机最低稳定飞行高度50米，并可在水面上停泊实施救援行动，一次最多可救护50名遇险人员。
AG600飞机按“一机多型、水陆两栖、系列发展”的设计思想进行设计，可根据用户的需要加装必要的设备和设施，以实现海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务的需要。
性能数据
翼展：38.8M 机长：36.742M 机高：12.835M；
主要性能指标
a）最大平飞速度 560KM/H；
b）巡航高度 3 000M；
c）巡航速度 450KM/H；
d）最大航程 5 150KM；
e）抗浪能力 2M；
主要重量数据
a）最大设计起飞重量（陆上） 53 500KG；
b）最大设计起飞重量（内海） 53 500KG；
c）最大设计起飞重量（外海） 49 000KG；
d）最大设计着陆重量 49 800KG；
e）最大设计着水重量（内海） 49 800KG；
f）最大设计着水重量（外海） 45 600KG；
- 中航通用飞机有限责任公司
- 中航通用飞机有限责任公司是提供中轻型公务机、教练机、私人飞机等固定翼通用飞机的研制、销售，以及通航作业、飞行员培训、航空俱乐部、FBO等通航运营的通用航空综合解决方案提供商，并开设有水面飞行器、浮空器等特种飞行器的研制及相关业务。
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