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产品简介
2013年1月26日14时，中国自主研制的首款大运飞机“鲲鹏”腾空而起，顺利实现首飞。自此，中国真正拥有自己的大飞机，标志着中国成功跻身于世界上少数几个能自主研制大型飞机的国家之列。2016年7月6日，运-20正式在人民解放军空军某部列装。2017年7月30日，运-20亮相建军90周年阅兵。
六年首飞，九年列装，运-20走出了一条中国自主创新研发大飞机的成功之路，仅用了国外同类飞机一半左右的时间成功实现首飞，创造了世界上同类飞机研制交付的新纪录。
大运飞机研制成功，实现了我国大运飞机自主发展“零”的突破，取得了关键技术集群式的突破，构建了研制、配套及保障体系，走出了大型复杂航空装备管理的新路，培养了大批高素质人才队伍。在取得型号任务成功的同时，培育出了以“大情怀、大奉献、大协同、大跨越、大运载”的“大运精神”，集中彰显着航空人的思想境界、精神风貌和豪迈气概。
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产品简介
Y-8是中国陕西飞机制造公司研制的四发涡轮螺桨中程多用途运输机。1969年开始由西安飞机工业公司设计，1971年投入0批3架生产，01号机在1974年12月25日首次试飞成功，随后这架飞机用于静力试验。与此同时，西安飞机工业公司将02、03号两架飞机散装件以及技术资料和Y-8专用的部分工艺装备等转至陕西飞机制造公司继续试制。02、03号飞机分别在1975年12月和1977年1月试飞成功。1980年1月国家批准设计定型后转入小批生产。
Y-8飞机用途广泛，具有空投、空降、空运、救生及海上作业等多种功能。
用于空运：一次可以装载散装货物20吨或集装货物16吨；可以同时装载两辆解放牌卡车；可一次装载国际标准A型集装箱4个或M型集装箱4个，或G型集装箱2个；稍加改装，就可运载直升飞机。它是运载大型设备、集装箱、精密仪器、电子产品、鲜活食品和玻璃、陶瓷等易碎物品的理想工具。
用于空投：它可以安全地空投食品、医疗用品、吉普车、中型卡车和武器弹药等。既可单件空投，又可多件连投。单件空投最大重量可达7.4吨，全机可空投总重量达13.2吨的物资。
用于空降或机降：一次可空降82名伞兵或机降执行抢险、救灾和灭火等紧急任务的人员。
用于救生：它可担负伤员运输任务，一次可运送重伤员60名，轻伤员23名和随机医护人员3名。
Y-8飞机在中国国防建设和国民经济建设的许多领域里发挥着重要的作用。于1985年荣获国家科学技术进步一等奖。
Y-8价格是国际市场上同级运输机价格的1/3。一些国家已对购买Y-8飞机发生兴趣，至2008年已出口13架。
Y-8飞机目前有如下型别：
Y-8 基本型，典型军用运输机，具有战术运输机的各种特点。尾段为气密舱，装两门自卫机炮，设有射击员座席。
Y-8X 海上巡逻机，在基本型上改装。
Y-8A 直升机载机，用基本型改装而成。
Y-8C 气密舱型，1985年完成方案论证。1990年12月首飞，1992年12月设计定型。
Y-8D 民用出口型。
Y-8货机型 1985年根据北京腾龙货运航空公司的订货要求改装，比基本型空机重量减少1700千克，从而可以增加货物或增加航程。
